Como limpiar tu cuadro de carbono sin dañarlo
Utiliza productos adecuados
Cuando limpies un cuadro de bicicleta de carbono, es crucial utilizar productos que no sean abrasivos ni agresivos. Los detergentes suaves o específicos para bicicletas son ideales, ya que no comprometen la resina epoxi que mantiene unidas las fibras de carbono. hay una enorme variedad de líquidos y kits de limpieza de bicicleta a precios realmente interesantes.
Paso a paso
- Enjuague inicial: Comienza enjuagando la bicicleta con agua a baja presión, asegurándote de eliminar la mayor cantidad de polvo y barro posible. Es importante no usar chorros de alta presión, ya que pueden dañar los componentes delicados o introducir agua en los rodamientos).
- Jabón y cepillo suave: Aplica un limpiador suave o detergente específico para bicicletas en un cubo con agua tibia. Usa un cepillo suave o una esponja para limpiar el cuadro de carbono, prestando especial atención a las zonas donde se acumula más suciedad, como el tubo inferior y la parte trasera del cuadro. No frotes demasiado fuerte para evitar rayar el acabado(
- Evita las partes móviles: Al limpiar, ten cuidado de no dirigir agua o productos de limpieza hacia las partes móviles como los rodamientos, el eje de pedalier y la dirección. El exceso de agua o detergente puede deteriorar la lubricación de estas áreas(
Secado Completo
Después de lavar la bicicleta, es fundamental secarla completamente. Usa una toalla de microfibra o paño limpio y seco para eliminar la mayor cantidad de agua posible. Asegúrate de secar bien las zonas donde pueda acumularse humedad, como las juntas del cuadro y las áreas cercanas a las partes metálicas.
Lubricación Transmisión
Es complicado limpiar correctamente el cuadro de tu bicicleta sin hacerlo con transmisión y cadena. Después de limpiar el cuadro, no olvides lubricar la cadena y las partes móviles de la bicicleta. El proceso de limpieza puede eliminar la grasa protectora de la transmisión, por lo que es esencial aplicar lubricante para evitar que se oxide o desgaste prematuramente. Dependiendo de las condiciones en las que montes, usa lubricante seco o húmedo.
