Sillines Antiprostáticos, encuentra los mejores
Cuando no eres demasiado mayor, poner un sillín anti prostático no suele entrar en tus planes, pero en pocos años es muy posible que lo tengas más presente de lo que imaginas. La mayoría de ciclistas hombres y mujeres que montamos en bici y más aquellos que intentamos que sea de modo habitual, es casi seguro que acabaremos con molestias, dolor e inflamacion genital o en la zona del periné.
Una posición erguida en la conducción, el aumento de peso y las horas de tirada hacen que sea aconsejable el uso de los mal llamados sillines antiprostáticos.
Ya que aunque se diseñaron inicialmente para la gran mayoría de ciclistas, que eran hombres; las investigaciones y el progresivo aumento de las mujeres al mundo de la bicicleta de manera más deportiva, concluyen, que las molestias en la zona del periné, o el adormecimiento genital se produce de manera casi indistinta en hombres y mujeres, pero que se puede aliviar añadiendo el hueco anatómico o canal perineal al sillín.
Aunque el avance de la biomecánica, está trayendo nuevos diseños de sillín que no tienen hueco anatómico, de momento empíricamente para la mayoría de ciclistas este tipo de sillín es el que mejor funciona.
Si hablamos específicamente de los hombres y refrescamos nuestros conocimientos de anatomía y dejamos a un lado por un momento los accesorios y componentes de las bicis, descubriremos qué es la próstata, según la wikipedia: La próstata es un órgano glandular del aparato genitourinario masculino con forma de castaña, ubicada enfrente del recto, debajo y a la salida de la vejiga urinaria. Contiene células que producen parte del líquido seminal que protege y nutre a los espermatozoides contenidos en el semen.
A la próstata directamente no se puede acceder, si no es mediante el recto, o parcialmente presionando el perineo que está entre el recto y la base del pene (si exactamente donde te duele después de 100 km sentado en el sillín de la bici). La presión por parte de los sillines de bicicleta, la postura que tenemos en la misma, el sobrepeso, o incluso algunos afirman que la debilidad de suelo pélvico, hacen que sea muy molesto montar en bici, sientas hormigueo en el pene, etc.s
Algunos de los sillines antiprostáticos más vendidos de un vistazo rápido en esta tabla
Soy de la opinión que deberíamos ser capaces de hacer un par de cosas como aficionados para ayudar a nuestra próstata. Una es buscar una buena y correcta posición en nuestra bici, en función de nuestra anatomía y de la geometría de la bici, incluyendo las calas y las zapatillas, mejor a través de un bikefitting o algo parecido. Y si somos capaces de gastarnos 3.000 euros en una bici, ser capaces también de gastarnos 100 euros en un buen culotte.
En cualquier caso, los fabricantes de sillines de cierta calidad han buscado soluciones que procuran evitar una presión en la zona del perineo, optando en algunos casos porque los sillines tengan una apertura en la zona central. Aparte de este post hay otros blogs que tocan el tema de los sillines de bicicleta y como elegirlos.
Algunos modelos y tipos de sillines antiprostáticos
Selle Italia es el fabricante que en nuestra opinión mejor trabaja este concepto de sillines antiprostáticos aunque ni siquiera los denomina como tales sino como FLOW y SUPERFLOW. Disponen de un agujero central, por lo que la zona del perineo no apoya en el sillín., y, por lo tanto, no hay presión en esa zona.
Este concepto es también usado por Selle Italia en sus sillines femeninos y por otras muchas marcas debido a que la estética del sillín no cambia mucho. Se aligera presión de esa zona , el sillín no pierde estética y mantiene la nariz que para tantos ciclistas es importante cuando vas cansado o apretando.
La otra opción para sillines antiprostáticos es usar sillines sin nariz, los más conocidos son los ISM Adamo, y los Duopower. Aun siendo conceptos ligeramente diferentes son muy parecidos.
Este sillín antiporostatico diseñado específicamente para proporcionar el máximo confort durante los paseos y desplazamientos urbanos. Con un enfoque en la ergonomía y la salud, el sillín Touring ofrece una experiencia de ciclismo sin igual, reduciendo la presión en áreas sensibles y mejorando la circulación durante el uso prolongado.
A pesar de su curioso aspecto, es el sillín más vendido de esta tipología. Sillín muy corto de menos de 20 cm, de los denominados sillines sin punta. Es a la vez bastante ancho, lo que permite rodar confortablemente más erguido/a, forma en la que lo hacen cicloturistas, que meten un montón de kilómetros. Perfecto para ciclistas de tiradas largas, MTB , gravel o carretera.
Características
- Diseño ergonómico: el diseño sin punta del sillín ISM Touring está pensado para reducir la presión en el área perineal, proporcionando una mayor comodidad y mejorando la circulación sanguínea.
- Material de alta calidad: fabricado con materiales duraderos y de alta calidad, el sillín está diseñado para resistir el desgaste del uso diario en la ciudad.
- Espuma de alta densidad: ofrece un soporte firme pero cómodo, adecuado para largos períodos de tiempo en la bicicleta.s
- Modelo: ISM Touring
- Dimensiones: 175 mm de largo y 195mm de ancho
- Peso: aproximadamente 800 gramos
- Material de la cubierta: resistente al agua
- Color: negro
- Comodidad mejorada: el diseño sin punta del sillín ayuda a eliminar la presión en áreas sensibles, densidad de espuma intermedia
- Mejora de la circulación: al reducir la presión en el área perineal, se mejora la circulación sanguínea, lo que es especialmente beneficioso durante paseos largos.
Hemos analizado esté sillín porque a pesar de contar con hueco perineral es un sillín unisex, y sucede bastante el hecho de que un sillín tenga hueco perineal, no significa solo que sea para la próstata, tiene que ver con el alivio de la presión en la zona perineal, y afecta tanto a chicos como a chicas. Por eso a pesar de que se empezaron, y se siguen conociendo como sillines antipróstaticos, no lo son en realidad tanto.
Generalmente, el hecho de que un sillín sea de chica, tiene más que ver con el ancho del sillín–los sillines de chica son más anchos– que con el hecho de tener hueco o canal perineal.
Características
- Versatilidad: Diseñado para adaptarse tanto a bicicletas de carretera como de montaña, lo que lo hace ideal para ciclistas que disfrutan de ambas modalidades.
- Diseño Unisex: Apto para hombres y mujeres, ofreciendo una comodidad óptima sin importar el género.
- Ligereza: Fabricado con materiales ligeros que no añaden peso innecesario a la bicicleta, mejorando así el rendimiento.
- Disponible en 155 mm de ancho : Proporciona una mayor superficie de apoyo, distribuyendo mejor el peso y aumentando la comodidad en rutas largas.
- Confort: El acolchado de alta densidad y la forma ergonómica del sillín ayudan a reducir los puntos de presión y prevenir molestias durante el uso prolongado.
- Dimensiones: disponible en 145 mm y 155 mm de ancho, ideal para una distribución equilibrada del peso.
- Material: Construcción robusta con materiales de alta calidad que garantizan durabilidad y resistencia.
- Peso: 257 gr
Sillines SMP
El caso de los sillines SMP es un tanto singular, ya que todos sus sillines están diseñados con la comodidad y el cuidado de la zona genital en mente, todos los modelos tienen hueco antiprostático, tienes cierta forma cóncava, pero a la vez son bastante largos, pero han tirado de la punta del sillín hacia abajo en su conocido pico de águila. De esta manera consiguen una gran superficie de apoyo en el lugar donde el o la ciclista debe apoyar, y los genitales nunca apoyan en la punta del sillín, pero este mantiene su función a lo ahora de ayudar en la conducción de la bicicleta,
Hechos a mano en Italia, SMP es parte de la famosa industria ciclista de postguerra, llevan haciendo sillines desde 1947.
El sillín Selle SMP TRK Medium Gel, es el que actualmente tengo montado en la bicicleta que uso en el rodillo, mantener la misma posición como sucede en el rodillo a mi al menos me mataba, con este sillín he conseguido olvidarme del entumecimiento y del dolor.
Está diseñado para proporcionar la máxima comodidad durante los paseos en bicicleta, tanto para ciclistas recreativos como para aquellos que realizan recorridos largos. Con una construcción ergonómica que se adapta a la anatomía del ciclista, este sillín ofrece una experiencia de conducción excepcionalmente cómoda.
Características principales
- Forma ergonómica: diseñado para adaptarse a la forma del cuerpo, minimizando los puntos de presión y distribuyendo el peso de manera uniforme.
- Revestimiento de gel: incluye una capa de gel especial que aumenta significativamente el confort, absorbiendo las vibraciones y golpes del terreno.
- Relleno de espuma de alta densidad: combinado con el gel, la espuma de alta densidad proporciona un soporte adicional, ideal para largas distancias.
- Apertura central: característica distintiva de Selle SMP, la apertura central reduce la presión en el perineo, favoreciendo una mejor circulación sanguínea y evitando entumecimientos.
- Rieles de acero inoxidable: los rieles son resistentes y duraderos, garantizando estabilidad y un ajuste seguro al cuadro de la bicicleta.
Especificaciones técnicas
- Dimensiones: 280 mm de longitud x 160 mm de anchura
- Peso: aprox. 485 gramos
- Material del cubierta: SVT (smp vacuum tech), un material sintético duradero y resistente al desgaste
- Relleno: gel y espuma de poliuretano de alta densidad
- Rieles: acero inoxidable aisi 304
- Colores disponibles: negro
Beneficios
- Confort superior: ideal para ciclistas que buscan un sillín cómodo para largas distancias o para uso recreativo.
- Prevención de dolor y entumecimiento: la combinación de gel, espuma de alta densidad y la apertura central aseguran una reducción significativa de las molestias comunes asociadas con el ciclismo prolongado.
- Durabilidad: materiales de alta calidad y construcción robusta garantizan una larga vida útil del producto.
Por último, entre los sillines antiprostáticos tenemos a Duopower que no tiene punta, tiene hueco y además el material con el que está fabricado es hipoalergénico.
Este sillín nace del tan típico ¡¡sujétame el cubata!. Fruto de una prohibición de montar en bici por los problemas de próstata y gracias a la experiencia de las empresas alicantinas en el mundo del calzado. Duopower y su marca hermana, Essax, son un claro ejemplo de que las cosas se puede hacer de otra manera y hacerlo bien.
Fabricados y diseñados en Sax (Alicante), los sillines Duopower son de los más cortos del mercado con solo 180 mm de longitud y sobre 130 mm de ancho, disponen de modelos para todas las especialidades de ciclismo, pero con un diseño común, en el que carcasas, raíles y acolchados van variando para configurar los distintos modelos.
El sillín Free de Duopower es una opción destacada para MTB, diseñado para minimizar las molestias en la zona perineal y el adormecimiento genital. Comparado con los sillines de carretera, tiene una cubierta más resistente y una espuma más gruesa, adaptándose mejor a las salidas por montaña. Es ideal para quienes necesitan alivio en largas rutas.
- Ancho: 132 mm
- Largo: 180 mm
- Raíl: Acero
- Peso: 240 g (aproximado ±5%)
- Chasis: Bioplástico reforzado con fibra de carbono
- Cubierta: Microfibra negra tejida
- Grosor espuma: 14 mm en la zona de isquiones
- Uso: MTB
El Selle Italia Novus Boost Evo Superflow es una sillin para tiradas largas diseñada para ciclistas que buscan comodidad y eficiencia. Este sillín destaca por su diseño ergonómico, que reduce la presión en las áreas sensibles y proporciona un soporte óptimo durante los recorridos más largos y exigentes.
Características:
- La tecnología Superflow se centra en reducir la presión sobre el área perineal, permitiendo una mayor comodidad incluso en recorridos prolongados. Este diseño incluye un amplio recorte central que ayuda a liberar la presión y mejorar la circulación sanguínea.
- La forma compacta del Novus Boost Evo proporciona una mayor libertad de movimiento y una posición de pedaleo más eficiente. Es ideal para ciclistas que prefieren una postura más agresiva y aerodinámica.
- La cubierta del sillín está hecha de material Fibra-Tek, conocido por su durabilidad y resistencia al desgaste. Este material ligero asegura que el sillín mantenga su integridad incluso bajo condiciones de uso intensivo.
- El relleno de gel integrado ofrece una absorción adicional de impactos y vibraciones, aumentando la comodidad en terrenos irregulares.
- Equipado con raíles de titanio, el sillín ofrece una combinación de ligereza y resistencia, ideal para ciclistas que buscan reducir el peso de su bicicleta sin comprometer la durabilidad.
- Dimensiones: 145 mm de ancho y 248 mm de largo.
- Peso: Aproximadamente 187 gramos, lo que lo hace uno de los sillines más ligeros en su categoría.
Sillínes antiprostáticos MTB
Aunque la mayor parte de las marcas diseñan y fabrican sillines específicos para cada disciplina de ciclismo, (carretera, MTB, gravel, triatlón), la realidad es que muchas veces en las bicis de los aficionados se montan sillines de cualquier tipo:
En el enorme grupo de sillines intermedios de entrenamiento, de un rango de precio entre 40 y 120 euros, no hay tantas diferencias y la mayoría usamos un sillín de este tipo que no es ni demasiado racing, ni demasiado ligero, y, por lo tanto, suele ser adecuado para carretera y mtb.
Pero generalmente, y dadas las diferencia entre las dos disciplinas, los sillines de MTB son más resistentes en la cobertura o tapizado, con materiales que soportan algo mejor las caídas y golpes, ligeramente, más acolchados y algo más pesados.
Y en el caso de los sillines antiprostáticos de MTB, sucede algo similar. Un sillín antiprostático de MTB será algo más pesado, más resistente y acolchado que su equivalente de carretera.
Sillín antiprostatico corto o sin nariz
Uno de los elementos diferenciadores de un sillín prostático es el hueco que se deja en el centro del sillín para que el perineo no apoye y no este presionado, pero algunos fabricantes, como ISM o Duopower, han optado por acortar la nariz del sillín haciéndolo más corto. La medida de longitud habitual de un sillín es de entre 245 y 280 mm, sin embargo, estos sillines son más cortos, en concreto los modelos Duopower miden 180 mm, o los modelos más recreativos de ISM no más de 210 mm.
En realidad la punta del sillín ayuda fundamentalmente en la conducción de la bici, pero también supone otro punto de presión de los genitales, y en realidad el apoyo en el sillín se realiza con los isquiones y siempre en la parte ancha del sillín. Los sillines cortos combinan, combinan el hueco antipróstatico con una menor longitud, que evita que los genitales apoyen en la punta y se produzca el entumecimiento o adormecimiento.
Selle Italia en los sillines de la serie Boost también ha recortado la carcasa a 245 mm, que son 3 centímetros menos que la medida de un sillín habitual.
Un sillín antiprostático corto o sin nariz, especialmente los más cortos, requieren de un pequeño periodo de adaptación, pero generalmente cuando se prueban no se vuelve al sillín clásico. El Touring de ISM es uno de esos tipos de sillín.
Sillines antiprostaticos y entumecimiento genital
Existe un estudio sobre el uso de los sillines sin punta y el adormecimiento genital en el trabajo bastante esclarecedor sobre los beneficios de este tipo de sillines, os dejamos algunas pinceladas y un enlace al texto completo,
El sillín de bicicleta tradicional tiene una punta estrecha que sobresale por debajo de la ingle a medida que el ciclista empieza a pedalear. Lo ideal es que el peso del ciclista se apoye en el sillín debajo de los isquiones (o huesecillos del final de la cadera) en la zona pélvica. Sin embargo, parte del peso se apoya donde la ingle entra en contacto con la punta del sillín. El peso ejercido en esta parte del sillín comprime los nervios y las arterias de la ingle (ver Imágenes 1 y 2). Estos nervios y arterias circulan a través de la ingle desde los isquiones hasta los genitales. Con el tiempo, la presión de estos nervios y arterias pueden llevar a una perdida de sensación y a una disminución del suministro de sangre a los genitales. Esto puede contribuir a la presencia de las afecciones sexuales y reproductivas que se han reportado.
Contrario a lo que ciertos ciclistas creen, no es normal que alguna parte del cuerpo se entumezca o pierda sensibilidad. El entumecimiento en la ingle o los genitales es un signo de advertencia que no debe ser ignorado. Los trabajadores que andan en bicicleta como parte de su trabajo* pueden tomar las siguientes medidas para ayudar a prevenir problemas de salud sexual y reproductiva:
- Use una bicicleta con sillín sin punta en el lugar de trabajo. Tómese el tiempo necesario para acostumbrarse a usar un sillín sin punta. Al principio, puede parecer muy diferente al sillín que ha utilizado en el pasado. Los sillines sin punta pueden no siempre estar disponibles en las tiendas de venta de bicicletas, pero se pueden comprar fácilmente en Internet.
- Busque ayuda de alguien capacitado en esta área para encontrar el tipo bicicleta adecuado para usted. Es posible que el uso de sillines sin punta requiera de diferentes ajustes con respecto a la altura y ángulo del sillín. Asegúrese de que el sillín sin punta esté ajustado según las recomendaciones del fabricante.
- Bájese de la bicicleta cuando esté detenida. No se recueste contra ningún poste u otro objeto para mantenerse sentado en el sillín cuando no esté pedaleando.
- Bájese de la bicicleta si empieza a sentir entumecimiento, hormigueo o pérdida de sensibilidad en alguna parte del cuerpo.
Texto completo:
http://www.cdc.gov/spanish/niosh/docs/wp-solutions/2009-131_sp/
18 Respuestas
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