Cubierta Vittoria Corsa TLR G2.0

Vittoria ha adoptado el grafeno y la tecnología tubeless para crear uno de los neumáticos más rápidos disponibles en la actualidad, con la segunda generación de Corsa, que ofrece una baja resistencia a la rodadura y una fácil instalación tubeless.

La banda de rodadura con grafeno y cuatro compuestos proporciona una gran sensación de velocidad. Estas cubiertas tubeless ofrecen claramente una baja resistencia a la rodadura incluso en las superficies más ásperas de la carretera, y el agarre es fenomenal en seco, aunque ligeramente menor con lluvia,

Tienen un amplio rango de inflado utilizable y funcionan perfectamente a 60 psi, proporcionando una buena velocidad, un excelente confort suave y una tracción firme en las curvas. El confort en los recorridos más largos y lentos es bueno, pero su alto índice de desgaste implica dejar a las Vittoria Corsa TLR para salidas rápidas o competición.

Tienen una banda antipinchazos y una construcción más robusta que sus homólogos con cámara de aire. Uno de los beneficios que se atribuyen al grafeno es el aumento de la durabilidad, pero no encontré que la tasa de desgaste o la resistencia a los pinchazos mejoraran notablemente con respecto a la versión anterior o a los otros neumáticos.

Los Corsa son unos de los neumáticos fáciles de montar, y se ajustan a la medida. Para una conducción rápida, con una bajo peso y  baja resistencia a la rodadura son perfectos. El precio elevado es un inconveniente junto con una vida útil más corta, hace que no sea una cubierta de entreno