Mejores cubrezapatillas de ciclismo de invierno

Cubrezapatillas de verano

Este cubrezapatillas no tiene la función de protegernos del frío, son  de un de un tejido fresco y  fino. La función de este cubrezapatillas es aerodinámica, se puede ver en muchas etapas de crono de las grandes vueltas, y cada vez más en etapas en línea, hay estudios científicos que certifican la mejoría de tiempos si se usan cubrezapatillas, y cuando en el ciclismo profesional se habla de ganar tiempo, hay que usar todas las armas disponibles.

La mayoría de ciclistas no tienen zapatillas de ciclismo de invierno, y yo no he inventado aquello de que las bicicletas son para el verano, pero un cubrebotas de ciclismo  ligero puede usarse en los primeros días del otoño o de la primavera en algunas zonas como una capa protectora inicial. Si estás en parado no hace frio, pero en cuanto empiezas a rodar echas de menos alguna prenda que proteja de ese airecito tan molesto.

Los podemos encontrar de cremallera, con velcro, o de una sola pieza (parecidos a un calcetín) estos últimos son los más aerodinámicos.

Cubrezapatillas de invierno

Pasamos ahora a los que nos quitan el frío. Dentro de estos también encontramos varios tipos.

Son cubrezapatillas que nos resguardan del frio, pero no de la lluvia. Hasta hace muy poco, solo existían estos en el mercado. Cada vez están más en desuso por su poca polivalencia, ya que solo valen si hace frí o y si llueve el agua nos llega a la zapatilla y al pie. La aparición en los últimos años de calcetines de ciclismo de mucha calidad, limita en cierta forma estos cubrezapatillas a lugares donde realmente hace frio. Algunas marcas como Castelli, indican el rango térmico de sus prendas lo que nos permite hacernos un idea más exacta a la hora de comprar.

Los tejidos de fabricación pueden ser: neopreno, que es un buen aislante, o  lycra en el exterior y por dentro tejido termal…

Los más utilizados y vendidos actualmente, son los impermeables. Estos cubrezapatillas no calan el agua, por lo que conseguimos una doble función, sin frío y sin agua. La parte importante de estos es el tejido exterior, que es el que hace que el agua no cale. Son tejidos recubiertos con materiales plásticos que evitan que pase el agua, el aire y por supuesto, el frío, pero que dejan transpirar.

Al igual que hemos hablado en los de verano, también los podemos encontrar con cremallera, con velcro y rara vez, sin nada (estilo calcetín). Lo más común es encontrarlos con cremallera, con velcro o con ambos, su

La altura también varía, personalmente a mi me gustan algo altos, porque protegen más, pero para gustos…

Materiales de fabricación

Neopreno

Además de poseer cualidades a prueba de viento e impermeabilidad , este material también es un buen aislante, lo que lo convierte en una combinación perfecta para las estaciones frías y frías.

Incluso si se humedece, conservará el calor que tenía inicialmente en los pies.

El aislamiento del los cubrezapatillas de neopreno también se ve reforzado a veces por un interior de  forro polar. Sin embargo, los cubrezapatos de neopreno no son tan transpirables como los cubrezapatos de lycra o  tejidos por lo que pueden humedecerse por dentro cuando sus pies transpiran.

Caucho

El caucho es uno de los materiales más ligeros que se utilizan en cubrezapatllas de ciclismo capitaneadas por  Velotoze .

También es resistente al agua, lo que lo convierte en un buen ajuste para las cubiertas de zapatos que se utilizan en estaciones húmedas y frías. Aunque el caucho posee características  sorprendentes, no es tan duradero como el neopreno.

Es posible que note algo de rotura y desgaste después de usarlo por un tiempo. Las fundas de goma para zapatos tampoco son transpirables, no se pueden usar en temperaturas medias y altas

Punteras de neopreno

Por último, las punteras de ciclismo, no son exactamente cubrezapatillas, porque  solo cubren la puntera. El tejido usado es el neopreno, para que se adapte mejor a la zapatilla. En lugares donde el invierno no es especialmente frio o en ciclistas que no soportan llevar el pie muy derrado puede ser una excelente solución.